photo de showtruck

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photo de showtruck

Message par zx7rjack54 le Lun 25 Fév 2008 - 1:24

Salut à tous,
vu que j'ai un chassis titane et plusieurs pieces hardcore racing sur maxxcore et que je kiffe le titane je trouve anormal le fait qu'l n'y avait pas les photos du maxx de chez hardcore racing,attention les yeux....

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Re: photo de showtruck

Message par Nitrous le Mar 26 Fév 2008 - 16:08

pas mal le chassis!

mais pourquoi garder ces pneus la?? sinon la carro pette aussi! affraid

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Re: photo de showtruck

Message par zx7rjack54 le Mar 26 Fév 2008 - 23:44

C'est le meme chassis que moi,titane taillé au laser,mais tout ce qui est style chopper c'est unique,quand je vois ce t-maxx je suis content d'avoir plusieurs pieces harcore racing sur mon supermaxx (skids,longerons,boite de vitesse,boite radio,bumper etc).
L'histoire c'est qu'il y a eu 3 showtrucks comme celui-la mais avec 3 thèmes different: ce t-maxx "chopper",un mta4 "spiderman" et un mta4 "occ shop/NY jets",ma parole si j'en avais un des trois je dormirais avec lol!
voici le lien: http://www.hcrracing.com/index.asp?PageAction=Custom&ID=3

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Re: photo de showtruck

Message par Invité le Mer 27 Fév 2008 - 7:52

jvais devoir dormire avec mon race bomb proof alor !!! yen a que 2 au monde Laughing Laughing

perso trop de titane j'aime pas spécialement car ca fragilise les pieces autour si c'est mal monté ou tu prend un pet le chassi absorbe mais les cardans pas ou tu perd des vises etc Suspect

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Re: photo de showtruck

Message par zx7rjack54 le Jeu 28 Fév 2008 - 1:04

Chacun ses gouts,perso j'aime bien le titane mais j'en reve pas la nuit c'etait de l'humour,pour les vis tu as raison c'est pour cette raison que j'utilise du frein filet,j'en utilise aussi sur mon savage,mon x1crt,mon hyper 7pcr et aucun d'eux n'a un poil de titane à part la couronne du savage et les cardans du X1 et c'est avec le savage que je m'eclate le plus. lol!
Et les cardans sur mon maxx c'est les memes depuis 4 ans depuis qu'il y a le chassis hardcore,des cardans CVD de mta4. Quand je disais unique c'est au sujet de l'esthetique des découpes laser,si je devais dormir avec un engin ça serait plutot avec mon 750 ninja (zx7r). Very Happy ,d'ailleurs il serait temps que je ralentisse serieusement les frais dans le modélisme,je ne veux pas vendre mon 750 et je veux un 1000 gsxr,j'attend qu'une chose me faire operer aux genoux pour rebosser et economiser pour une nouvelle mobylette debridée avec un calculateur reprogrammé lol! mais bon ça n'a aucun rapport si ce n'est que le fonctionnement des moteurs 4 temps me fait kiffer,en particulier les moteurs japonais.

PS :si le titane deteriore les pieces alu etc pourquoi on voit de plus en plus de moteur avec des soupapes en titane et meme des bielles en titane,technologie issue de la formule 1 et qui s'applique de plus en plus sur les moteurs sportifs actuels,depuis plusieurs années deja la quasi-totalité des motos sportives ont des soupapes titanes et les bielles titanes debarquent aussi,ils devraient mettre des soupapes en 7075 unlimited engineering lol!

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Re: photo de showtruck

Message par Invité le Jeu 28 Fév 2008 - 7:57

entre les soupapes et le moteur ya des cousinets etc donc les frotement sont pas direct Wink
et en f1 un moteur fait 1week et il est out
tu regarde un moteur de dragster ca fait 1run et c'est refait a neuf
mais tu prend un moteur de tout les jours ou meme une voiture de tout les jours et ya pas un poil de TI
et si tu regarde bien les pieces en TI en mouvent sont séparé des autres par des cousinets ou des bagues Wink
les triangles flextek sont comme ca
les bielles de tes moteurs aussi
les soupapes de meme (le guidage et le siege de soupape)

le titane est bien mais tres tres dur et a force abrase ou coupe les pieces
si tu roulé comme kiki ou moi et que tu regardé les vises de ton chassi elles serait turdu ou cisaillé
perso aucuns soucis
et je n'ai aucun pet de frein fillet sur mon supermaxx :rabijatune:

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Re: photo de showtruck

Message par Nitrous le Jeu 28 Fév 2008 - 14:18

gilou a écrit:entre les soupapes et le moteur ya des cousinets etc donc les frotement sont pas direct Wink
et en f1 un moteur fait 1week et il est out
FAUX: Il en fais 2 depuis le passage au V8! d'ailleur les renault son déja capable de tenir 3 Week end Shocked de courses
tu regarde un moteur de dragster ca fait 1run et c'est refait a neuf
mais tu prend un moteur de tout les jours ou meme une voiture de tout les jours et ya pas un poil de TI
et si tu regarde bien les pieces en TI en mouvent sont séparé des autres par des cousinets ou des bagues Wink
les triangles flextek sont comme ca
les bielles de tes moteurs aussi
les soupapes de meme (le guidage et le siege de soupape)

le titane est bien mais tres tres dur et a force abrase ou coupe les pieces
si tu roulé comme kiki ou moi et que tu regardé les vises de ton chassi elles serait turdu ou cisaillé
perso aucuns soucis
et je n'ai aucun pet de frein fillet sur mon supermaxx :rabijatune:

le titane commence a venir, mais lentement. il a de plus en plus d'alliage spéciaux en auto, car comme on peu le remarquer, les cylindrées baisses, mais les puissance augmente, donc faut pas que sa casse, surtout avec tout les turbal qu'on nous colle, meme en essence il y a en a de plus en plus! bom

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Re: photo de showtruck

Message par zx7rjack54 le Jeu 28 Fév 2008 - 15:43

gilou a écrit:entre les soupapes et le moteur ya des cousinets etc donc les frotement sont pas direct Wink
et en f1 un moteur fait 1week et il est out
tu regarde un moteur de dragster ca fait 1run et c'est refait a neuf
mais tu prend un moteur de tout les jours ou meme une voiture de tout les jours et ya pas un poil de TI
et si tu regarde bien les pieces en TI en mouvent sont séparé des autres par des cousinets ou des bagues Wink
les triangles flextek sont comme ca
les bielles de tes moteurs aussi
les soupapes de meme (le guidage et le siege de soupape)

le titane est bien mais tres tres dur et a force abrase ou coupe les pieces
si tu roulé comme kiki ou moi et que tu regardé les vises de ton chassi elles serait turdu ou cisaillé
perso aucuns soucis
et je n'ai aucun pet de frein fillet sur mon supermaxx :rabijatune:
Et un 1000 gsxr avec des soupapes titanes fait 80000 km à l'aise (je precise qu'un moteur de moto n'a pas la durée de vie d'un moteur d'automobile)c'est pas une moto de tous les jours ça,quasiment toutes les motos ont des soupapes en titane sauf les harley parceque c'est des bouses, et je parlais de technologie ISSUE de la F1(c'est comme ça depuis toujours,toutes les innovations qu'il y a eu en automobile c'est derivé de la competition) et tout le monde sait que les moteur ont une durée de vie réduite mais ça n'a rien à voire avec le fait qu'il y a bielle et soupapes titanes et bien sur un moteur de f1 n'a rien a voire avec les moteurs de la vie courante:moteur hyper carrés du genre alésage de 98 et une course de 39 pour que le front de flamme (vitesse 40m/s) garde un poussée efficace à des regimes autour de 20000 trs/min,soupapes à rappel pneumatique (a ces regimes le risque que les ressort de rappel de soupapes entre en resonnance et provoque un affolement de soupapes est trop élevé),la dynamique des gazs,la lubrification par carter sec....bref je vais pas faire un cours de mecanique,la premiere fois que j'ai remplacé des coussinets de bielles sur 4 cylindres j'avais 16 ans,depuis j'ai passé un diplome de mecanique,bossé en mécanique,bossé chez garrett-turbo,passé un BTS technicien en mecanique et diagnostique auto,j'ai bossé dans un garage specialisé en voiture de rallye .et la mécanique sur mes motos et celle de mes freres.Tu viens de m'apprendre qu'il existe des guides de soupapes et des coussinets de bielle,je croyais que ça limait et qu'on recupere les copeaux à la vidange lol! c'est l'hopital qui se fout de l'infirmerie.
"le titane est bien mais tres tres dur et a force abrase ou coupe les pieces" avant de parler on se renseigne l'abrasion est le seul défaut du titane c'est pour cette raison que sur les protheses l'articulation est faite en ceramique et polymere et sur un moteur le titane resiste moins à l'abrasion que l'acier et resiste plus que l'alu et c'est pour lutter contre les effets mécaniques qu'on utilise des alliages avec des metaux autolubrifiant ou antifriction pour fabriquer des paliers ou des coussinets et siege de soupapes,et que ce soit des soupapes ,des bielles en acier ,en titane ou en chocolat il y aura toujours ces elements pour lutter contre l'usure mecanique.

"si tu roulé comme kiki ou moi et que tu regardé les vises de ton chassi elles serait turdu ou cisaillé" alors tu ne me connais pas tu m'as jamais vu et tu sais ce que je fait avec mes voitures rc?? t'es fort!!!
La loctite j'en met une fois que j'ai monté un engin pour de bon et après je ne le démonte plus pendant des mois ,je ne passe pas mon temps à les demonter sans arret pour les nettoyer et les faire briller le temps je le passe à les faire rouler et sauter sur ma rampe,sur un terrain de cross ou sur la piste TT de mon club,toutes les pieces alu que j'ai ne brille plus parceque ça fait bien longtemps que je les ai polis,j'ai preferé utiliser mon Belgom alu sur le cadre de ma moto. Very Happy

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Re: photo de showtruck

Message par zx7rjack54 le Jeu 28 Fév 2008 - 15:44

le titane commence a venir, mais lentement. il a de plus en plus d'alliage spéciaux en auto, car comme on peu le remarquer, les cylindrées baisses, mais les puissance augmente, donc faut pas que sa casse, surtout avec tout les turbal qu'on nous colle, meme en essence il y a en a de plus en plus! bom[/quote] Enfin un collegue qui parle cheers

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Re: photo de showtruck

Message par Invité le Jeu 28 Fév 2008 - 17:49

de toute facon on trouvera jamais un terrain d'entente car je n'aime pas le titane ou alor dans les pieces qui sont exposé comme les parechoc lol
pour les soupapes euuuu apar les jap je ne con,ais pas trop de becane avec soupapes TI

perso alu et alu et alu ^^

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Re: photo de showtruck

Message par zx7rjack54 le Jeu 28 Fév 2008 - 19:39

"de toute facon on trouvera jamais un terrain d'entente" 100% du meme avis cheers

"pour les soupapes euuuu apar les jap je ne con,ais pas trop de becane avec soupapes TI "

KTM 450 et 500 EXC-R par exemple (autrichien),DUCATI 999 R,la ducati desmocedici RR 989(4 cylindres desmodromique 16 soupapes en titane),la ducati 1098 R(soupapes et bielles titane) ,la Triumph 675 daytona(grande bretagne),Aprilia 450 MXV,la nouvelle 450 FE de chez husaberg(suédois)..... Laughing Laughing je vais pas citer des exemples japonais car il y en a trop,si les constructeur ont decidé de mettre des pieces titanes c'est justement pour avoir des moteur plus puissant avec la fiabilité en plus.
Je precise un truc et je pense que nitrous le sait bien,les japonais sont les meilleurs motoristes au monde et ya les chassis qui suivent et depuis longtemps,depuis une dizaine d'année les autres constructeurs se sont aperçu qu'ils avaient un gros retard technologique par rapport aux japonais,ils ont amélioré les qualité de fabrication,usinage etc mais ils sont encore loin derriere.
Le meilleur motoriste au monde est honda depuis trente ans,le moteur de la honda S2000 :4 cylindres atmospheriques DOHE VTEC 2 litres 240 ch est consideré comme l'un des meilleurs moteurs au monde avec son rendement 120ch/litre,dans des runs 400m depart lancé j'ai souvent vu une honda crx 1,6 16s 160 ch secher des m3 de plus de 300 ch.
Je vais pas parler des skyline ,supra ou nsx lol! il suffit d'aller sur dailymotion ou youtube tu tapes skyline r34 ,r33,r32 c'est ça une voiture japonaise! Meme les petites arrachent par exemple une vieille mazda 323 de 1990 qui ressemble à un pot de yaourt la plus petite motorisation essence:120 ch et ya une version turbo 16s 4 roues motrices pour une voiture qui a la taille d'une clio.

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Re: photo de showtruck

Message par Nitrous le Jeu 28 Fév 2008 - 20:31

j'ai un pote qui a une mazda 323 GTX, truc de fous la caisse, avans que le moteur lache a cose d'un problem de bougie (mauvais indice = soupape percée... )

enfin bref. le F20C de chez Honda est comme tu dit est tres bon moulin et accepte facilement les 9000 voir 10000 tr/min. je sais que les moteur de bécanes montent plus, mais en auto c'est rare, surtout avec un atmo. avec la civic, je suis déja content quand je monte a 7500 lol! et je me tate pour la prépa turbo...

comme tu le dit, le 1.6 160 cv (B16) marche tres bien. avec un turbal, tu crame des Viper :boum:


Dernière édition par nitrous le Jeu 28 Fév 2008 - 21:36, édité 1 fois

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Re: photo de showtruck

Message par hermey le Jeu 28 Fév 2008 - 21:34

Alors les mecs qui a la plus grosse affraid













lol!

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Re: photo de showtruck

Message par Invité le Ven 29 Fév 2008 - 7:55

moiiii j'ai la plus grosse un picco 27 sur mon supermaxx Laughing Laughing

perso je dit
vive les amériacains avec des 4x4 de 8litres de 800cv env et les plus gros bennn le plus gros que j'ai vue c'est ceux de drag ^^ avec 6000cv me semble au méthanol avec consso de 60l au run
IMAGINEZ LE NOMBRE DE PLEINS DE RC AVEC UN RUN EN DRAG affraid affraid affraid affraid

moila +++

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Message par clem's 94 le Sam 1 Mar 2008 - 0:22

au moins on est sur que zx7rjack54 ne flood pas ...































caché

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Re: photo de showtruck

Message par lesk8teurdu68 le Jeu 29 Mai 2008 - 20:28

http://www.hcrracing.com/product/trx/home/hcr-mmax.jpg

Quelqu'un qui connais ce chassis j'arrive pas à le trouver pasque mon jt commence à etre malade Sad

au fait regardez coté direction aussi on dirais que hardcore nous prépare un nouveau sauve servo

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Re: photo de showtruck

Message par mini-mad le Jeu 29 Mai 2008 - 21:13

c'est le kit mutant maxx,t'a le chassis,le diff et le reservoire et d'autres accessoires,mais plus fabriqué a ma connaissance,tu peut peut-etre trouver un mag qui en a encore mais ca risque d'etre dur Suspect sinon regarde sur la bay,j'en ai deja vu Wink

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Re: photo de showtruck

Message par KiKiMaX le Jeu 29 Mai 2008 - 22:58

mini-mad a écrit:c'est le kit mutant maxx,t'a le chassis,le diff et le reservoire et d'autres accessoires,mais plus fabriqué a ma connaissance,tu peut peut-etre trouver un mag qui en a encore mais ca risque d'etre dur Suspect sinon regarde sur la bay,j'en ai deja vu Wink
+1 très rare

dans le même style http://cgi.ebay.fr/Dominator-Conversion-Traxxas-T-Maxx-S-Maxx-Truggy_W0QQitemZ350063609868QQihZ022QQcategoryZ44028QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

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Re: photo de showtruck

Message par Nitrous le Ven 30 Mai 2008 - 11:32

je crois que y'a encore pas mal de pieces dispo pour le hard core racing sur stormer...

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Re: photo de showtruck

Message par lesk8teurdu68 le Ven 30 Mai 2008 - 15:35

en fait nan je vais laisse tomber le chassis truggy et repasser soit sur un Thunder soit un ACNCM je choisirai en fonction du budjet aprèsl'achat du truggy What a Face

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