- E-MAXX - Moteurs d'origine cramés...

Bonjour!
Il y a quelques jours, j'ai cramé mes moteurs brushed "titan 550" en sautant dans un fossé remplie d'eau...
Donc voila comme je ne le convertirai pas en brushless avant la fin de l'année, je me demandais par quoi je pourrais remplacé mes titan????
J'ai tout d'abord pensé aux titan 12t de la game XL-5....

Vous avez d'autres propositions?? (pas trop chère non plus)

Merci d'avance!

alors moi je te conseille d'attendre et de prendre du brushless, si vraiment t'as pas les moyens ben tu reprend des titans en attendant.
mais a mon avis c'est ton variateur qui est cramé et pas les moteurs
pour les titans 12T c'est fait pour du 8.4v max laisse tomber.

un BL novak! y'a pas mieu.

c'est fiable et pas trop cher!

oui,solution brushless,ou alors si tu veut pas investire, reprends des titans sur la bay,ca vaut une misere mais si ton emaxx date nowell, ca doit etre la version waterproof(evx bleu), donc pas normal qu'il crame dans l'eau alors si tu est dans ce cas,essai de faire marcher la garantie

C'est vraiment les moteurs qui ont cramés car j'ai regardé avec un voltmètre et l'evx 2 fonctionne.... Mais les titans eux ne réagissent pas...

Les titans 23t prennent vraiment du 16,8V??? parceque je croyais que le voltage était divisé par deux, c'est pour sa que j'ai proposé les 12t...

Je compte faire marcher la garantie mais je pars au ski dans 10 jours donc je pensais en acheter d'autre plus puissant et revendre ceux de la garantie après... (plus rapide niveau délai lol)


Autrement pour un brushless je ne pense pas prendre du novak car d'après ce que j'ai vu il serait limité à du 4S....
Par contre j'ai vu un super moteur, avec un SAV en france en plus : http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=26_30&products_id=123

Et pour un contro bl je me pencherai sûrement sur du MGM (le 16025-3 à 200 euros sur rc monster, c'est du 6S 160A) ou alors, moins cher, un ezrun 150A 6S à 95 euros fdp inclus sur ebay + sa carte de programation à 30 euro.

Voila! enfin sa ne sera surement pas pour maintenant...
Qu'est ce que vous en pensez?
Et que choisiriez vous comme brushed plus péchu que les 23T d'origine?? ^^

la garantie ne marchera pas pour tes moteurs...

Ben j'ai envoyé un mail à traxxas et apparament c'est ok...

mais pourquoi vous voulez tous mettre du 5 ou 6s ...
essayé deja en 4s et vous comprendrez !!!!
^^

5 et 6s c'est complètement inutile !
inexploitable même sur parking !!!

ca sert absolument a rien d'avoire une fusée qui passe son temps sur le dos, juste pour se la peter et dire qu'on a un mmm en 6s, surtout si tu fais de la piste,avec ton ptit moteur tu va facilement cramer ceux qui seront obligés de freiner comme des porcs dans les virages,et qui se foutent sur le dos a l'acceleration

y'a deja largement de quoi s'amuser pour le commun des maxx users avec un 4.5 en 4s et un chassis bien reglé parce que oui,la aussi,ca sert a rien d'avoire 6s et une machine qui roule en craeb,qui plonge au freinage,etc...

+1 pour avoir tester les novaks en profondeur lol ( j'ai tout eu concernant les HV ) et en 4S je peut te dire que ca marche plus que bien, sur mon truggy c'est meme trop pour circuit
alors si t'as de la tune fais toi plaise mais tu verras ca sert a rien...

nitromaxx a écrit:+1 pour avoir tester les novaks en profondeur lol ( j'ai tout eu concernant les HV ) et en 4S je peut te dire que ca marche plus que bien, sur mon truggy c'est meme trop pour circuit
alors si t'as de la tune fais toi plaise mais tu verras ca sert a rien...

Vous m'avez fait réfléchir et d'après ce que vous dites un novak serait plus sérieux... Cependant je voudrais avoir vos retour sur la fiabilité et la qualité d'un de ces combo 4,5T...

pose toutes tes questions je suis le maitre du Hv-maxx ici
vraiment fiable normalement la pas de soucis, mais prend le 4.5 surtout, je trouve le 6.5 un peu mou

mon HV est actuellement monté sur un mbx5t ( truggy ) et je le fait souffrir a fond ! et il bronche pas d'un poil ! ( juste cet aprem un petit cable d'equilibrage barré rien de grave

Si c'est fiable sa me plait!!
Avec le 4,5t j'aurais une bonne pointe?? combien de km/h a peu près...
Niveau puissance l'accélération est-elle bonne?

(quand je l'achèterai, je ne voudrais pas être trop déçu par rapport à mon bandit qui tape dans les 130 km/h... ^^)

cherche pas a faire de la pointe avec un maxx c'est essentiellement une affaire de couple,et la,le 4.5 est le plus pechu de la gamme mais perso,je prefere un 6.5,voire un 5.5 pour etre plus agréable a piloter en piste

je dirais + de 70 avec un maxx light et avec lipos 25C