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Message par Nitrous Sam 18 Avr 2009 - 0:05

javais le MMM V3 avec le Neu 1515/1y/F. c'est bien un 2200Kv et je suis en 5S.

kiki, les pneus bougent pas pour l'instant.

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Message par nitromaxx Sam 18 Avr 2009 - 13:12

Ca le fait lol je sent que je vais passer mon mbx5t mmm 2200kv en 5S Smile
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Message par BOURINEUR Mer 29 Avr 2009 - 8:18

Salut, Very Happy
juste pour vous dire que le combo TEKIN est dispo depuis hier soir Mad
Vivement les premiers essai :Nos:

@+ Eric
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Message par lesk8teurdu68 Lun 8 Juin 2009 - 20:40

BOURINEUR a écrit:Salut, Very Happy
juste pour vous dire que le combo TEKIN est dispo depuis hier soir Mad
Vivement les premiers essai :Nos:

@+ Eric

Alors des nouvelles? Tes impressions?
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Message par Nitrous Lun 8 Juin 2009 - 21:20

ouai on veux savoir!

est se que t'a enfin péter ton 8ight T 2.0 avec se kit japosac

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Message par BOURINEUR Lun 8 Juin 2009 - 21:35

Et bien c'est de la balle, avec ma couronne de 45,
j'avais commencé avec un pignon de 16, mais je suis vite passé au 15, puis au 14, pour faire des essais en 13 Laughing
En 16 ça tire long, trop long.
En 13, c'est nikel pour l'été, ça chauffe pas trop.
Et le 14 c'est je pense, le bon compromis.
Ca, c'est sans parler des réglages du contro Laughing

Le tout en 5S, c'est du bonheur Mad
Bref, que du bon (sauf pour mes pneus qui se décollent, encore un tube de cyano Laughing )
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Message par Nitrous Lun 8 Juin 2009 - 22:08

pressé de voir tout ça!!!

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Message par Squ@LL Sam 20 Juin 2009 - 16:19

J'ai lu sur brushlessmania que les aimants du moteur pouvaient se décoller ?????? enfin j'ai pas bien capté mais vu des problèmes sur plusieurs moteurs Neutral

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Message par jerome.nimo Dim 21 Juin 2009 - 10:25

effectivement..l'aimant se décolle du rotor..mais c'est pas très grave :
tekin renvoie un rotor sans problème
en attendant o peux le recoller a la locitite 640...

@+
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